Компрессори ҳавои барқӣ барои тормоз кардани мошинҳои боркаши барқӣ ва автобусҳои барқӣ Тасвири махсус

Компрессори ҳавоии барқӣ барои тормоз кардани мошинҳои боркаши барқӣ ва автобусҳои барқӣ

Тавсифи мухтасар:

Компрессори ҳавоии барқии махсус барои тормози мошини боркаш/автобус
Ин намуди компрессори ҳаво манбаи асосии қувваи барқ барои системаи тормозкунии фишори ҳавои мошинҳои тиҷоратии барқӣ (мошинҳои боркаш/автобусҳо) мебошад, ки махсус барои мошинҳои боркаши барқии вазнин, мошинҳои боркаши сабук ва автобусҳои шаҳрӣ/автобусҳои мусофирбар тарҳрезӣ шудааст. Он компрессори ҳавои механикиро, ки аз ҷониби тасмаи муҳаррики мошинҳои тиҷоратии сӯзишвории анъанавӣ идора мешавад, иваз мекунад ва ҳавои фишурдашудаи фишори баландро тавассути гардонандаи барқии баландшиддати мошин тавлид мекунад ва манбаи устувори ҳаворо барои тормозкунии фишори ҳавои мошинҳои тиҷоратӣ, тормозкунии таваққуфгоҳ ва лавозимоти гуногуни пневматикӣ таъмин мекунад. Он як ҷузъи стандартии муҳим барои бехатарии рондани мошинҳои тиҷоратии барқӣ мебошад. Бе ин ҷузъ, системаи тормозкунии фишори ҳаво умуман кор карда наметавонад.

Ба мо почтаи электронӣ фиристед

Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

Тавсиф

2 Компрессорҳои парракдори воситаҳои нақлиёти барқӣ (EV)

Компрессори ҳавои барқӣ манбаи асосии нерӯи системаи тормоз барои мошинҳои боркаши барқӣ ва автобусҳои барқӣ мебошад. Вазифаи асосии он тавлид ва таъмини пайвастаи ҳавои фишурдашуда мебошад, ки ба стандартҳои фишор барои системаи тормозкунии фишори ҳавои воситаи нақлиёт мувофиқат мекунад, иваз кардани компрессори ҳаво, ки аз ҷониби муҳаррик дар мошинҳои сӯзишвории анъанавӣ идора мешавад, мутобиқ шудан ба меъмории қувваи мошинҳои тиҷоратии нави энергетикӣ бе муҳаррикҳо, дар айни замон эътимоднокӣ, бехатарӣ ва самаранокии энергияи системаи тормозро ба назар мегирад. Он "қалби аэродинамикӣ"-и тормозкунии фишори ҳаво барои мошинҳои тиҷоратии барқӣ мебошад.
Вазифаҳои мушаххаси он дар атрофи талаботи пурраи раванди тормозкунии пневматикӣ барои мошинҳои тиҷоратии барқӣ гардиш мекунанд ва ба хусусиятҳои моделҳои мошинҳои нави энергетикӣ мутобиқ карда шудаанд. Асосӣ ба ду категория тақсим мешавад: функсияи асосии таъминоти газ ва функсияи васеъшудаи дастгирӣ, ки ба энергияи нав мутобиқ карда шудаанд, чунин аст:
1, Функсияи асосии таъминоти гази аслӣ (ба талаботи асосии кори системаи тормоз ҷавобгӯ аст)
Ҳавои фишурдашударо тавлид кунед
Бо истифода аз муҳаррики барқӣ, ҳавои фишори берунаи атмосфера ба ҳавои фишурдашудаи фишори баланд фишурда мешавад (фишори кории маъмулан истифодашаванда барои мошинҳои барқии тиҷоратӣ 8-10 бар аст), ки барои ҳамаи ҷузъҳои марбут ба тормозкунии пневматикӣ қувва таъмин мекунад. Бе ин ҳавои фишурда, системаи тормозкунии пневматикии мошин комилан аз кор мемонад.
Фишори ҳавои системаро устувор кунед
Барои ба даст овардани назорати доимии фишор бо силиндраи нигоҳдории ҳаво ва тугмаи фишор/сенсори фишор ҳамкорӣ кунед: вақте ки фишори ҳаво дар дохили силиндраи нигоҳдории ҳаво аз ҳадди поёнии муқарраршуда (масалан, 7,5 бар) пасттар аст, компрессори ҳаво ба таври худкор ҳаво медиҳад; Вақте ки фишори ҳаво ба ҳадди болоии муқарраршуда (масалан, 9,5 бар) мерасад, компрессори ҳаво ба таври худкор меистад. Ҳамеша боварӣ ҳосил кунед, ки фишори ҳавои системаи тормоз дар доираи бехатарии корӣ қарор дорад, то аз коҳиши қувваи тормоз, ки аз сабаби фишори нокифояи ҳаво ё кафидани лӯла ва осеби ҷузъҳо, ки аз сабаби фишори аз ҳад зиёди ҳаво ба вуҷуд омадааст, пешгирӣ карда шавад.
Барои ҳамаи ҷузъҳои тормозкунии фишор энергия таъмин кунед
Ҳавои фишурдашудаи тавлидшуда на танҳо ба камераи тормоз ва клапани тормози тормози хидматрасонӣ (тормози пой) энергия медиҳад, балки ба ҷузъҳои калидии тормози фишори ҳавоии воситаҳои нақлиёти барқии тиҷоратӣ, аз ҷумла тормози таваққуфгоҳ (тормози дастӣ, асосан камераи тормози пружинӣ, ҳавои фишурда барои раҳо кардани таваққуфгоҳ истифода мешавад), тормози ёрирасон (масалан, тормози ихроҷ, назорати фишори ҳавои сусткунанда), танзими фишор/тағйири самти лӯлаи тормоз, тормозкунии трейлер (системаи тормозкунии трейлер ҳангоми кашола кардани трейлер) ва ғайра, инчунин энергия медиҳад. Он ягона манбаи энергия барои ҳама амалҳои марбут ба тормозкунии фишори ҳаво мебошад.

Параметри техникӣ

Компрессорҳои парракдори воситаҳои нақлиёти барқӣ (EV) 3

Мушаххасоти асосии техникӣкатионҳо:

Ном ва модел	Ҷойивазкунии ҳаво (м3/дақ)	Фишори ихроҷ (Мпа)	МоторҚувва (кВт)	Миқдори равған (мг/м³)	Ҳарорати максималӣ (°C)	Андозаи сӯрохи вентилятсия	Вазн (кг)
AZH4.0/AZR4.0	0.38	1.2	4.0	≤2	110	M22 × 1.5 (аз нав)	50
AZH3.0/AZR3.0	0.28	1.2	3.0	≤2	110	M22 × 1.5 (аз нав)	50
AZH2.2/AZR2.2	0.20	1.2	2.2	≤2	110	M22 × 1.5 (аз нав)	50

Бастабандӣ ва интиқол

Чаро моро интихоб кунед

Ширкати Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd. соли 1993 таъсис ёфта, ба як гурӯҳи корпоративӣ бо 6 корхона ва 1 филиали тиҷоратии байналмилалӣ табдил ёфтааст. Ҳамчун истеҳсолкунандаи пешбари системаҳои гармидиҳӣ ва хунуккунии воситаҳои нақлиёт дар Чин, мо инчунин таъминкунандаи таъиншуда барои воситаҳои нақлиёти низомии Чин ҳастем. Маҳсулоти асосии мо иборатанд аз Системаҳои идоракунии гармии батарея (BTMS), гармкунакҳои хунуккунандаи баландшиддат, насосҳои электронии об, ивазкунакҳои гармии плитавӣ, гармкунакҳои таваққуфгоҳ ва системаҳои кондитсионерии таваққуфгоҳ.

Қисмҳои истеҳсолии корхонаи мо бо таҷҳизоти баландтехнологӣ, дастгоҳҳои санҷиши назорати қатъии сифат ва як гурӯҳи техникҳо ва муҳандисони касбӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки сифат ва аслияти маҳсулоти моро тасдиқ мекунанд.

Дастгоҳҳои кондитсионери мошинҳои боркаш NF GROUP

Ширкати мо соли 2006 сертификатсияи системаи идоракунии сифати ISO/TS 16949:2002-ро ба даст овард, ки ин як марҳилаи муҳим дар садоқати мо ба бартарӣ буд. Бо тасдиқи минбаъдаи мутобиқати байналмилалии худ, мо инчунин сертификатсияҳои CE ва E-mark-ро ба даст овардем, ки ин фарқиятҳоро танҳо шумораи муайяни истеҳсолкунандагон дар саросари ҷаҳон доранд. Ҳамчун пешсафи бозор дар Чин бо 40% саҳми бозори дохилӣ, мо маҳсулотро дар саросари ҷаҳон бо ҳузури қавӣ дар Осиё, Аврупо ва Амрико таъмин мекунем.

Риояи стандартҳои дақиқ ва талаботи тағйирёбандаи муштариён рисолати асосии мост. Ин ӯҳдадорӣ дастаи коршиносони моро водор мекунад, ки пайваста маҳсулоти баландсифатро навоварӣ, тарроҳӣ ва истеҳсол кунанд, ки барои бозори Чин ва мизоҷони гуногуни байналмилалии мо комилан мувофиқ бошанд.

Саволҳои зиёд такрормешуда

С1. Шартҳои бастабандии шумо чист?
A: Умуман, мо молҳои худро дар қуттиҳои сафеди бетараф ва қуттиҳои қаҳваранг бастабандӣ мекунем. Агар шумо патенти қонунан бақайдгирифташуда дошта бошед, мо метавонем молҳоро пас аз гирифтани номаҳои иҷозатномаи шумо дар қуттиҳои брендии шумо бастабандӣ кунем.

С2. Шартҳои пардохти шумо чист?
A: T/T 100% пешакӣ.

С3. Шартҳои интиқоли шумо чист?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.

С4. Дар бораи вақти расонидани шумо чӣ гуфтан мумкин аст?
A: Умуман, пас аз гирифтани пешпардохти шумо аз 30 то 60 рӯз лозим мешавад. Мӯҳлати мушаххаси интиқол аз ашё ва миқдори фармоиши шумо вобаста аст.

Q5. Оё шумо метавонед мувофиқи намунаҳо истеҳсол кунед?
A: Бале, мо метавонем бо истифода аз намунаҳо ё расмҳои техникии шумо истеҳсол кунем. Мо метавонем қолабҳо ва асбобҳоро созем.

С6. Сиёсати намунавии шумо чист?
A: Агар мо қисмҳои тайёр дар анбор дошта бошем, мо метавонем намунаро пешниҳод кунем, аммо муштариён бояд арзиши намуна ва арзиши интиқолро пардохт кунанд.

С7. Оё шумо ҳамаи молҳои худро пеш аз таҳвил санҷида истодаед?
A: Бале, мо пеш аз интиқол 100% санҷиш дорем.

С8: Чӣ тавр шумо тиҷорати моро муносибатҳои дарозмуддат ва хуб мегардонед?
A: 1. Мо сифати хуб ва нархи рақобатпазирро нигоҳ медорем, то ба мизоҷони худ фоида оварем.
Бисёре аз шарҳҳои муштариён мегӯянд, ки он хуб кор мекунад.
2. Мо ба ҳар як муштарӣ ҳамчун дӯсти худ эҳтиром мегузорем ва новобаста аз он ки онҳо аз куҷоянд, самимона тиҷорат мекунем ва бо онҳо дӯстӣ мекунем.

Қаблӣ: Компрессори ҳавоии барқӣ барои тормозкунӣ (танҳо барои мошинҳои тиҷоратӣ, стандартӣ)

Баъдӣ: Компрессори ҳавои барқӣ барои системаи хунуккунии мошинҳои барқӣ