Заводи OEM барои гармкунаки хунуккунандаи NF 6kw PTC барои мошинҳои EV
"Сифат дар ҷои аввал аст; хизматрасонӣ дар ҷои аввал аст; тиҷорат ҳамкорӣ аст" фалсафаи тиҷоратии мост, ки аз ҷониби ширкати мо барои корхонаи OEM барои гармкунаки хунуккунандаи NF 6kw PTC барои мошинҳои барқӣ мунтазам риоя ва пайгирӣ карда мешавад. Дархости шумо метавонад хеле хуш пазируфта шавад ва рушди шукуфони дуҷониба он чизест, ки мо интизор будем.
"Сифат дар ҷои аввал аст; хизматрасонӣ дар ҷои аввал аст; тиҷорат ҳамкорӣ аст" фалсафаи тиҷоратии мост, ки ширкати мо онро пайваста риоя ва пайгирӣ мекунад.Гармкунаки баландшиддати Чин ба монанди гармкунаки хунуккунии Eberg ва баландшиддати, Бо риояи шиори худ "Сифат ва хизматрасониро хуб нигоҳ доред, қаноатмандии муштариён" мо ба мизоҷони худ молҳои босифат ва хидматрасонии аълоро пешниҳод менамоем. Барои гирифтани маълумоти бештар бо мо тамос гиред.
Тафсилоти маҳсулот
Гармкунакҳои хунуккунандаи баландшиддати мо метавонанд барои беҳтар кардани самаранокии энергияи батарея дар мошинҳои барқӣ ва HEV истифода шаванд. Илова бар ин, он имкон медиҳад, ки ҳарорати бароҳати кабина дар муддати кӯтоҳ ба вуҷуд оварда шавад, ки таҷрибаи беҳтари ронандагӣ ва мусофиронро фароҳам меорад. Бо зичии баланди қувваи гармӣ ва вақти вокуниши зуд аз сабаби массаи ками гармии худ, ин гармкунакҳо инчунин масофаи рондани электрикии холисро васеъ мекунанд, зеро онҳо аз батарея қувваи камтар истифода мебаранд.
Гармкунак асосан барои гарм кардани салони мусофирбар, об кардан ва тоза кардани тирезаҳо ё пешакӣ гарм кардани батареяи барқӣ, батареяи идоракунии гармӣ ва ҷавобгӯ ба қоидаҳо ва талаботи функсионалии мувофиқ истифода мешавад.
Вазифаҳои асосии гармкунаки PTC-и хунуккунандаи баландшиддат (HVH ё HVCH) инҳоянд:
-Функсияи идоракунӣ: режими идоракунии гармкунак назорати барқ ва назорати ҳарорат аст;
-Функсияи гармкунӣ: табдил додани энергияи барқ ба энергияи гармӣ;
-Функсияҳои интерфейс: вуруди энергияи модули гармидиҳӣ ва модули идоракунӣ, вуруди модули сигнал, заминкунӣ, вуруд ва баромади об.

Вижагиҳо
| Ашё | W09-1 | W09-2 |
| Шиддати номиналӣ (VDC) | 350 | 600 |
| Шиддати корӣ (VDC) | 250-450 | 450-750 |
| Қувваи номиналӣ (кВт) | 7(1±10%)@10л/дақ T_in=60℃,350V | 7(1±10%)@10л/дақ,T_in=60℃,600В |
| Ҷараёни импулсӣ (A) | ≤40@450V | ≤25@750V |
| Контроллери шиддати паст (VDC) | 9-16 ё 16-32 | 9-16 ё 16-32 |
| Сигнали идоракунӣ | CAN2.0B, LIN2.1 | CAN2.0B, LIN2.1 |
| Модели идоракунӣ | Фишанг (фишанги 5-ум) ё PWM | Фишанг (фишанги 5-ум) ё PWM |
Андозаи умумӣ: 258.6*200*56мм
Андозаи насб: 185.5 * 80 чор сӯрохи васлкунии винт
Андозаи пайванд: D19*21 (ҳалқаи обногузар)
Интерфейси барқӣ: Пайвасткунаки доранда
Пайвасткунаки шиддати баланд: Амфенол HVC2P28MV104, Пайвасткунаки симӣ: Амфенол HVC2P28FS104
Интерфейси барқӣ: Пайвасткунаки доранда
Пайвасткунаки шиддати паст: 320Q60A1-LVC-4 (Haichen A02-ECC), Пайвасткунаки васлаки симӣ: Sumitomo 6189-1083
Пурқувват, самаранок, зуд
Ин се калима гармкунаки барқии баландшиддатро (HVH) комилан тавсиф мекунанд.
Ин системаи беҳтарини гармидиҳӣ барои мошинҳои гибридӣ ва барқӣ мебошад.
HVH қувваи барқи DC-ро ба гармӣ бе ягон талафот табдил медиҳад.
Бартариҳои техникӣ
1. Гармии пуриқтидор ва боэътимод: роҳати зуд ва доимӣ барои ронанда, мусофирон ва системаҳои батарея
2. Иҷрои самаранок ва босуръат: таҷрибаи ронандагии тӯлонитар бе сарфи беҳудаи энергия
3. Идоракунии дақиқ ва беқадам: иҷрои беҳтар ва идоракунии оптимизатсияшудаи барқ
4. Ҳамгироии зуд ва осон: идоракунии осон тавассути LIN, PWM ё гузариши асосӣ, ҳамгироии пайваст ва бозӣ

Ариза

То соли 2030, мошинҳои барқӣ (EV) 64%-и фурӯши мошинҳои нави ҷаҳониро ташкил хоҳанд дод. Ҳамчун алтернативаи сабзтар ва арзонтар ба мошинҳои сӯзишвории истихроҷшаванда, EV ба зудӣ ба як ҷузъи ҳаёти ҳаррӯза табдил хоҳанд ёфт. Аз ин рӯ, маҳсулоти асосии нави мо дар солҳои охир қисмҳои мошинҳои барқӣ, бахусус гармкунаки моеъи хунуккунандаи баландшиддат мебошанд. Аз 2,6 кВт то 30 кВт, гармкунакҳои мо метавонанд ба ҳама талаботи шумо ҷавобгӯ бошанд. Гармкунакҳои моеъи хунуккунандаи баландшиддати мо метавонанд барои беҳтар кардани самаранокии энергияи батарея дар EV ва HEV истифода шаванд. Илова бар ин, он имкон медиҳад, ки ҳарорати бароҳати кабина дар муддати кӯтоҳ ба вуҷуд оварда шавад, ки таҷрибаи беҳтари ронандагӣ ва мусофиронро фароҳам меорад.
Бастабандӣ ва интиқол
Агар шумо гармкунаки хунуккунандаи кабинаи батареяро ҷустуҷӯ кунед, ба фурӯши яклухти маҳсулот аз корхонаи мо хуш омадед. Ҳамчун яке аз истеҳсолкунандагон ва таъминкунандагони пешбари Чин, мо ба шумо беҳтарин хидматрасонӣ ва интиқоли зудро пешниҳод хоҳем кард.
"Сифат дар ҷои аввал аст; хизматрасонӣ дар ҷои аввал аст; тиҷорат ҳамкорӣ аст" фалсафаи тиҷоратии мост, ки аз ҷониби ширкати мо барои корхонаи OEM барои гармкунаки хунуккунандаи NF 6kw PTC барои мошинҳои барқӣ мунтазам риоя ва пайгирӣ карда мешавад. Дархости шумо метавонад хеле хуш пазируфта шавад ва рушди шукуфони дуҷониба он чизест, ки мо интизор будем.
Корхонаи OEM бароиГармкунаки баландшиддати Чин ба монанди гармкунаки хунуккунии Eberg ва баландшиддати, Бо риояи шиори худ "Сифат ва хизматрасониро хуб нигоҳ доред, қаноатмандии муштариён" мо ба мизоҷони худ молҳои босифат ва хидматрасонии аълоро пешниҳод менамоем. Барои гирифтани маълумоти бештар бо мо тамос гиред.











