Компрессори ҳавоии болишти равғанӣ бо равғани хунуккунӣ ва равғанӣ NF GROUP – 2.2 кВт, 3.0 кВт, 4.0 кВт
Тавсиф
Технологияи болғаи равғанӣ: Компрессори боэътимоди ҳаво барои мошинҳои муосири тиҷоратӣ
Дар ҷаҳони мошинҳои тиҷоратӣ, компрессори ҳавоии навъи қаиқии пур аз равған як технологияи асосӣ барои тавлиди ҳавои фишурдашуда дар дохили киштӣ боқӣ мемонад. Дар ҳоле ки технологияҳои нав ба монандиКомпрессори мошини барқӣАзбаски системаи назорати иқлимии кабина пайдо мешавад, компрессори мустаҳками вентилятсия ҳанӯз ҳам барои вазифаҳои асосии воситаи нақлиёт муҳим аст ва аксар вақт бо системаҳое ба монанди он якҷоя кор мекунад.EHPS(Роҳбарии электрогидравликии барқӣ) ва аз ҷониби ҳамон платформае, ки ҷузъҳои пешрафтаро ба монандиГармкунаки EVванасоси обии электронӣ.
Матни оптимизатсияшуда:
Принсипи асосии кор
Компрессор тавассути механизми оддӣ, вале хеле самаранок кор мекунад. Ротори эксцентрикӣ дар дохили корпуси силиндрӣ давр мезанад ва ҳангоми чарх задан, қувваи марказгурез винтҳоро аз сӯрохиҳои худ барои тамос бо девори дарунии корпус дароз мекунад ва камераҳои фишурдашудаи мӯҳршударо ташкил медиҳад. Ҳангоми чарх задани ротор, ҳаҷми камера тадриҷан кам мешавад ва ҳаворо то холӣ шудани он аз клапани баромад фишурда мекунад. Омили калидие, ки ба устувории система мусоидат мекунад, ворид кардани пайвастаи равған ба камераи фишурда мебошад.
Барномаҳои муҳими воситаҳои нақлиёт
Ҳавои фишурдашуда дар мошинҳои тиҷоратӣ вазифаҳои муҳимро иҷро мекунад:
Бехатарӣ: Он системаҳои тормози пневматикиро дар мошинҳои боркаши вазнин ва автобусҳо фаъол мекунад, ки барои бехатарии амалиётӣ муҳиманд.
Бароҳатӣ ва функсионалӣ: Он имкон медиҳад, ки системаҳои таваққуфи ҳавоӣ, курсиҳои пневматикӣ ва механизмҳои фаъолкунандаи дарҳо кор кунанд. Дар баъзе конфигуратсияҳо, он инчунин метавонад ба системаи кондитсионери таваққуфгоҳ ҳаво диҳад ва дар давраҳои хомӯш будани муҳаррик бароҳатии кабинаро нигоҳ дорад.
Афзалиятҳои техникӣ барои барномаҳои серталаб
Ин технология барои самаранокӣ ва эътимоднокии исботшудааш интихоб шудааст, ки бо талаботи қатъии мошинҳои муосири муҷаҳҳаз бо системаҳои пешрафтаи идоракунии гармии барқӣ, ба монанди гармкунакҳои барқӣ ва насосҳои электронии об, мувофиқат мекунад.
Сардкунӣ ва эътимоднокии беҳтаршуда: Равғани воридшуда фавран гармии ҳосилшударо ҳангоми фишурдан ҷаббида, аз изофабори гармӣ пешгирӣ мекунад ва кори устуворро дар шароити доимии бори баланд таъмин мекунад - ба монанди танзими дақиқи ҳарорат, ки тавассути насосҳои электронии об дар системаҳои муҳаррик ё батарея ба даст оварда мешавад.
Мӯҳргузорӣ ва самаранокии олӣ: Равған байни винтҳо ва корпус мӯҳри муассирро ташкил медиҳад ва ихроҷи дохилиро ба ҳадди ақалл мерасонад. Ин имкон медиҳад, ки фишори зуд барои системаҳои тормоз афзоиш ёбад ва даврзании нолозими компрессорро кам кунад ва самаранокии энергияро беҳтар созад.
Равғани табиӣ ва мӯҳлати дарозтари хизматрасонӣ: Равғани доимии равған ҳамаи ҷузъҳои ҳаракаткунанда, аз ҷумла подшипникҳо, ротор ва винтҳоро муҳофизат мекунад, ки фарсудашавиро ба таври назаррас коҳиш медиҳад ва мӯҳлати хизмати мувофиқро ба мӯҳлати тарроҳии воситаи нақлиёт фароҳам меорад.
Паҳншавии самараноки гармӣ: Пас аз ҷудо шудан аз ҳавои фишурда, равғани гармшуда пеш аз гардиши дубора тавассути радиатори фишурда бо ҳаво хунукшаванда хунук карда мешавад, ки идоракунии мунтазами гармӣ ва устувории дарозмуддати системаро таъмин мекунад.
Хулоса
Компрессори болғаи бо равған пуршуда як роҳи ҳалли пухта, устувор ва хеле самаранокро ифода мекунад. Он мушкилоти асосии парокандагии гармӣ, мӯҳргузорӣ ва равғанмолӣ дар системаҳои пневматикӣ-ро самаранок ҳал мекунад. Аз сабаби эътимоднокии баланди худ, он интихоби бартарӣ барои системаҳои муҳими бехатарӣ ва ёрирасон дар мошинҳои тиҷоратӣ буда, ҳамчун ҷузъи ҷудонашавандаи меъмории умумии мошин дар баробари зерсистемаҳои муосири электрикӣ хизмат мекунад.
Параметри техникӣ
| Модел | AZH/R2.2 | AZH/R3.0 | AZH/R4.0 |
| Қувваи номиналӣ (кВт) | 2.2 | 3.0 | 4.0 |
| FAD (м³/дақ) | 0.20 | 0.28 | 0.38 |
| Фишори корӣ (бар) | 10 | ||
| Фишори максималӣ (бар) | 12 | ||
| Сатҳи ҳифз | IP67 | ||
| Пайвасткунаки вуруди ҳаво | φ25 | ||
| Пайвасткунаки баромади ҳаво | M22x1.5 | ||
| Ҳарорати муҳити зист (°C) | -40~65 | ||
| Ҳарорати максималии ихроҷ (°C) | 110 | ||
| Ларзиш (мм/с) | 7.10 | ||
| Сатҳи садо дБ(а) | ≤70 | ||
| Навъи хунуккунӣ | Ҳаво/моеъ хунук карда шудааст | ||
| Ҳарорати вуруди оби хунуккунӣ (°C) | ≤65 | ||
| Ҷараёни об (л/дақ) | 12 | ||
| Фишори об (бар) | ≤5 | ||
Бастабандӣ ва интиқол
Чаро моро интихоб кунед
Ширкати Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd соли 1993 таъсис ёфтааст, ки як ширкати гурӯҳӣ бо 6 корхона ва 1 ширкати тиҷоратии байналмилалӣ мебошад. Мо бузургтарин истеҳсолкунандаи системаҳои гармидиҳӣ ва хунуккунии воситаҳои нақлиёт дар Чин ва таъминкунандаи таъиншудаи воситаҳои нақлиёти низомии Чин ҳастем. Маҳсулоти асосии мо гармкунаки хунуккунандаи баландшиддат, насоси электронии об, ивазкунандаи гармии табақӣ, гармкунаки таваққуфгоҳ, кондитсионери таваққуфгоҳ ва ғайра мебошанд.
Қисмҳои истеҳсолии корхонаи мо бо таҷҳизоти баландтехнологӣ, дастгоҳҳои санҷиши назорати қатъии сифат ва як гурӯҳи техникҳо ва муҳандисони касбӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки сифат ва аслияти маҳсулоти моро тасдиқ мекунанд.
Дар соли 2006, ширкати мо аз сертификатсияи системаи идоракунии сифат ISO/TS 16949:2002 гузашт. Мо инчунин сертификати CE ва сертификати E-mark-ро ба даст овардем, ки моро дар байни чанд ширкат дар ҷаҳон қарор дод, ки чунин сертификатсияҳои сатҳи баландро ба даст овардаанд. Айни замон, мо бузургтарин саҳмдорон дар Чин ҳастем ва саҳми бозори дохилии 40% -ро дорем ва сипас онҳоро ба тамоми ҷаҳон, бахусус ба Осиё, Аврупо ва Амрико содир мекунем.
Риояи стандартҳо ва талаботи муштариёни мо ҳамеша авлавияти аввалиндараҷаи мо буд. Ин ҳамеша мутахассисони моро барои пайваста таҳлили ақл, навоварӣ, тарроҳӣ ва истеҳсоли маҳсулоти нав, ки барои бозори Чин ва муштариёни мо аз ҳар гӯшаи ҷаҳон комилан мувофиқанд, ташвиқ мекунад.
Саволҳои зиёд такрормешуда
С1. Шартҳои бастабандии шумо чист?
A: Умуман, мо молҳои худро дар қуттиҳои сафеди бетараф ва қуттиҳои қаҳваранг бастабандӣ мекунем. Агар шумо патенти қонунан бақайдгирифташуда дошта бошед, мо метавонем молҳоро пас аз гирифтани номаҳои иҷозатномаи шумо дар қуттиҳои брендии шумо бастабандӣ кунем.
С2. Шартҳои пардохти шумо чист?
A: T/T 100% пешакӣ.
С3. Шартҳои интиқоли шумо чист?
A: EXW, FOB, CFR, CIF, DDU.
С4. Дар бораи вақти расонидани шумо чӣ гуфтан мумкин аст?
A: Умуман, пас аз гирифтани пешпардохти шумо аз 30 то 60 рӯз лозим мешавад. Мӯҳлати мушаххаси интиқол аз ашё ва миқдори фармоиши шумо вобаста аст.
Q5. Оё шумо метавонед мувофиқи намунаҳо истеҳсол кунед?
A: Бале, мо метавонем бо истифода аз намунаҳо ё расмҳои техникии шумо истеҳсол кунем. Мо метавонем қолабҳо ва асбобҳоро созем.
С6. Сиёсати намунавии шумо чист?
A: Агар мо қисмҳои тайёр дар анбор дошта бошем, мо метавонем намунаро пешниҳод кунем, аммо муштариён бояд арзиши намуна ва арзиши интиқолро пардохт кунанд.
С7. Оё шумо ҳамаи молҳои худро пеш аз таҳвил санҷида истодаед?
A: Бале, мо пеш аз интиқол 100% санҷиш дорем.
С8: Чӣ тавр шумо тиҷорати моро муносибатҳои дарозмуддат ва хуб мегардонед?
A: 1. Мо сифати хуб ва нархи рақобатпазирро нигоҳ медорем, то ба мизоҷони худ фоида оварем.
Бисёре аз шарҳҳои муштариён мегӯянд, ки он хуб кор мекунад.
2. Мо ба ҳар як муштарӣ ҳамчун дӯсти худ эҳтиром мегузорем ва новобаста аз он ки онҳо аз куҷоянд, самимона тиҷорат мекунем ва бо онҳо дӯстӣ мекунем.











