NF DC12V 110V/220V гармкунаки дизелӣ/моеъ/бензин бо об ва ҳавои омехта, версияи хомӯш бо функсияи Bluetooth.
Тавсиф
Насосҳои оби барқӣ аз сари насос, импеллер ва муҳаррики бе хасу иборатанд ва сохторашон мустаҳкам ва вазнашон сабук аст.
Параметри техникӣ
| Шиддати номиналӣ | DC12V |
| Диапазони шиддати корӣ | DC10.5V～16V |
| Истеъмоли ҳадди аксар қувваи барқ дар муддати кӯтоҳ | 8-10A |
| Истеъмоли миёнаи барқ | 1.8-4A |
| Навъи сӯзишворӣ | Дизел/Бензин |
| Қувваи гармии газӣ (Вт) | 2000 4000 |
| Сарфи сӯзишворӣ (г/соат) | 240/270 |
| Фишори газ | 30 мбар |
| Ҳаҷми интиқоли ҳавои гарм м3/соат | 287макс |
| Иқтидори зарфи об | 10 л |
| Фишори максималии насоси об | 2.8бар |
| Фишори максималии система | 4.5 бар |
| Шиддати таъминоти барқи номиналӣ | 220В/110В |
| Энергияи гармидиҳии барқӣ | 900W 1800W |
| Парокандагии нерӯи барқ | 3.9A/7.8A 7.8A/15.6A |
| Ҳарорати корӣ (муҳити зист) | -25℃～+80℃ |
| Вазн (кг) | 15.6 кг |
| Андозаҳо (мм) | 510×450×300 |
| Баландии корӣ | ≤1500м |
| Шиддати номиналӣ | DC12V |
| Диапазони шиддати корӣ | DC10.5V～16V |
| Истеъмоли ҳадди аксар қувваи барқ дар муддати кӯтоҳ | 5.6A |
| Истеъмоли миёнаи барқ | 1.3A |
| Қувваи гармии газӣ (Вт) | 2000/4000/6000 |
| Сарфи сӯзишворӣ (г/соат) | 160/320/480 |
| Фишори газ | 30 мбар |
| Ҳаҷми интиқоли ҳавои гарм м3/соат | 287макс |
| Иқтидори зарфи об | 10 л |
| Фишори максималии насоси об | 2.8бар |
| Фишори максималии система | 4.5 бар |
| Шиддати таъминоти барқи номиналӣ | 110В/220В |
| Энергияи гармидиҳии барқӣ | 900 Вт Ё 1800 Вт |
| Парокандагии нерӯи барқ | 3.9A/7.8A Ё 7.8A/15.6A |
| Ҳарорати корӣ (муҳити зист) | -25℃～+80℃ |
| Баландии корӣ | ≤1500м |
| Вазн (кг) | 15.6 кг |
| Андозаҳо (мм) | 510*450*300 |
Андозаи маҳсулот
Мушкилкушо
Баъзан дар системаи гармидиҳии дохили RV-и мо камбудиҳои ночиз ба амал меоянд, аз ин рӯ, баъзе камбудиҳои ночизро бояд худамон тафтиш ва таъмир кунем. Дар зер мо камбудиҳои ночизи зеринро, ки метавонанд дучор шаванд ва чӣ гуна онҳоро бартараф кардан мумкин аст, номбар мекунем.
●Суръати гармкунии оби гарм суст аст. Ин метавонад аз истифодаи дарозмуддати зарфи об вобаста бошад, мушкилоти сифати об боиси пайдоиши пораҳои об мегардад (таркиби кимиёвии пораҳои об карбонати калсий аст), усули маъмули табобат истифодаи моддаҳои ишқорӣ (ба монанди содаи нонпазӣ ва сафедкунанда) барои мубориза бо он, сипас тоза кардани зарфи об ва холӣ кардани он мебошад. Оҳак мувофиқ аст.
●Оби гарм дар роҳи обгузарро пайваста пур кардан мумкин нест. Сабаби эҳтимолӣ дар он аст, ки клапани холӣ кушода аст, сипас клапани холӣкунандаро пӯшед.
●Ҳангоми кушода шудани клапани обгузар, оби зарфи обро пурра холӣ кардан мумкин нест. Клапани обгузар дар дренаж метавонад боиси басташавӣ гардад, дренажро аз мавҷудияти партовҳо, ях ва дигар моддаҳое, ки дренажро бастаанд, тафтиш кунед.
●Ҳангоми баста шудани клапани холӣ аз баромадгоҳи холӣ аз об резад. Ин метавонад аз сабаби фишори аз ҳад зиёди об бошад, ки боиси аз об резидани об аз холӣ шудани об мегардад, пас мо бояд фишори насоси обро тафтиш кунем (ҳадди аксар 40.6 psi). Дар ҳолати зарурӣ фишори насосро танзим кунед. Агар танзим кардан имконнопазир бошад, пас шумо бояд насоси обро бо насоси нав иваз кунед. Баъзан мо клапани холӣкуниро мекушоем ва ҷараёни об суст аст, ин инчунин метавонад аз сабаби фишори пасти об дар системаи об бошад, усул ҳамон тавре ки дар боло зикр шудааст, аст.
●Клапани коҳишдиҳандаи фишор аз ҳад зиёд пур мешавад. Ду сабаб вуҷуд дорад. Яке аз онҳо фишор дар системаи обгузар хеле баланд аст. Кормандони касбии таъмиркунанда дар манбаи оби тоза пасткунандаи фишорро насб мекунанд. Сабаби дигар ин аст, ки клапани коҳишдиҳандаи фишор аз сабаби пӯлод баста шудааст ва клапани коҳишдиҳандаи фишор бояд шуста шавад, то ифлосии нишастгоҳи клапан тоза карда шавад. Ё клапани коҳишдиҳандаи фишорро иваз кунед, аммо танҳо аз ҷониби мутахассиси баландихтисос барои хидматрасонӣ.
Ширкати мо
Ширкати Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd як ширкати гурӯҳӣ бо 5 корхона мебошад, ки беш аз 30 сол боз гармкунакҳои таваққуфгоҳ, қисмҳои гармкунак, кондитсионер ва қисмҳои мошинҳои барқиро истеҳсол мекунанд. Мо истеҳсолкунандагони пешбари қисмҳои автомобилӣ дар Чин ҳастем.
Қисмҳои истеҳсолии корхонаи мо бо таҷҳизоти баландтехнологӣ, дастгоҳҳои санҷиши қатъии сифат ва назорати сифат муҷаҳҳаз шудаанд ва як гурӯҳи техникҳо ва муҳандисони касбӣ сифат ва аслияти маҳсулоти моро тасдиқ мекунанд.
Дар соли 2006, ширкати мо аз сертификатсияи системаи идоракунии сифати ISO/TS16949:2002 гузашт. Мо инчунин сертификати CE ва сертификати Emark-ро ба даст овардем, ки моро дар байни чанд ширкате дар ҷаҳон қарор дод, ки чунин сертификатсияҳои сатҳи баландро ба даст овардаанд. Айни замон, мо бузургтарин саҳмдорон дар Чин ҳастем ва саҳми бозори дохилии 40%-ро дорем ва сипас онҳоро ба тамоми ҷаҳон, бахусус ба Осиё, Аврупо ва Амрико содир мекунем.
Риояи стандартҳо ва талаботи муштариёни мо ҳамеша авлавияти аввалиндараҷаи мо буд. Ин ҳамеша мутахассисони моро барои пайваста таҳлили ақл, навоварӣ, тарроҳӣ ва истеҳсоли маҳсулоти нав, ки барои бозори Чин ва муштариёни мо аз ҳар гӯшаи ҷаҳон комилан мувофиқанд, ташвиқ мекунад.
Саволҳои зиёд такрормешуда
1. Оё ин нусхаи Трума аст?
Он ба Трума монанд аст. Ва ин техникаи худи мо барои барномаҳои электронӣ аст.
2. Оё гармкунаки Combi бо Truma мувофиқ аст?
Баъзе қисмҳоро дар Truma истифода бурдан мумкин аст, ба монанди қубурҳо, баромадгоҳи ҳаво, қубурҳои шланг, хонаи гармидиҳӣ, импеллери вентилятор ва ғайра.
3. Оё сӯрохиҳои ҳавои 4-дона бояд дар як вақт кушода бошанд?
Бале, 4 сӯрохи ҳаво бояд дар як вақт кушода бошанд, аммо ҳаҷми ҳавои баромади ҳаворо танзим кардан мумкин аст.
4. Оё дар тобистон гармкунаки NF Combi метавонад танҳо обро бе гарм кардани фазои истиқоматӣ гарм кунад?
Бале. Танҳо тугмаро ба ҳолати тобистона гузоред ва ҳарорати обро 40 ё 60 дараҷа Селсий интихоб кунед. Системаи гармидиҳӣ танҳо обро гарм мекунад ва вентилятори гардиш кор намекунад. Қувваи баромад дар ҳолати тобистона 2 кВт аст.
5. Оё маҷмӯа қубурҳоро дар бар мегирад?
Бале,
1 дона қубури ихроҷ
1 дона қубури вуруди ҳаво
2 дона қубурҳои ҳавои гарм, ҳар як қубур 4 метр аст.
6. Гарм кардани 10 литр об барои душ чӣ қадар вақт мегирад?
Тақрибан 30 дақиқа
7. Баландии кории гармкунак?
Барои гармкунаки дизелӣ, он версияи Plateau аст, онро дар масофаи 0м ~ 5500м истифода бурдан мумкин аст. Барои гармкунаки LPG, онро дар масофаи 0м ~ 1500м истифода бурдан мумкин аст.
8. Чӣ тавр режими баландиро истифода бурдан мумкин аст?
Идоракунии автоматӣ бидуни фаъолияти инсон
9. Оё он метавонад дар 24v кор кунад?
Бале, танҳо барои танзим кардани 24v ба 12v табдилдиҳандаи шиддат лозим аст.
10. Диапазони шиддати корӣ чанд аст?
DC10.5V-16V Шиддати баланд 200V-250V ё 110V аст
11. Оё онро тавассути барномаи мобилӣ идора кардан мумкин аст?
То ҳол мо онро надорем ва он дар ҳоли таҳия аст.
12. Дар бораи ҷудошавии гармӣ
Мо 3 модел дорем:
Бензин ва барқ
Дизел ва барқ
Газ/газ ва нерӯи барқ.
Агар шумо модели "Бензин ва барқ"-ро интихоб кунед, шумо метавонед бензин ё барқ ё омехтаро истифода баред.
Агар танҳо бензин истифода шавад, он 4 кВт аст
Агар танҳо барқ истифода шавад, он 2 кВт аст
Бензин ва барқи гибридӣ метавонанд ба 6 кВт расанд
Барои гармкунаки дизелӣ:
Агар танҳо дизел истифода шавад, он 4 кВт аст
Агар танҳо барқ истифода шавад, он 2 кВт аст
Дизел ва барқи гибридӣ метавонанд ба 6 кВт расанд
Агар танҳо гази моеъ истифода шавад, он 4 кВт аст
Агар танҳо барқ истифода шавад, он 2 кВт аст
Гибридии гази моеъ ва барқ метавонад ба 6 кВт расад
Категорияҳои маҳсулот
-
Плитаи дизелии NF фургони DC12V барои кемпер Плитаи дизелии кемпер
-
Дегхонаи комбинатсионии кемпери дизелӣ 6KW 220V/12V
-
D6E 4kw 6kw гармкунаки ҳаво ва об бо дизелҳои комби...
-
NF 6KW 110V/220V 12V Комби об ва ҳавои дизелӣ ...
-
NF RV 110V/220V-240V LPG DC12V Об ва Ҳаво Конденсатор...
-
Гармкунаки омехтаи ҳаво ва об NF
