NF 8KW DC600V гармкунаки сардкунандаи баландшиддати DC24V HVCH сардкунандаи барқии мошин
Параметри техникӣ
Модели | WPTC07-1 | WPTC07-2 |
Қувваи номиналӣ (кВт) | 10КВт±10%@20л/дақ, Қалъа = 0℃ | |
Қувваи OEM (кВт) | 6КВ/7КВ/8КВ/9КВ/10КВт | |
Шиддати номиналӣ (VDC) | 350в | 600в |
Шиддати корӣ | 250~450в | 450~750в |
Назорати шиддати паст (V) | 9-16 ё 18-32 | |
Протоколи алоқа | МЕТАВОНАД | |
Усули танзими қувваи барқ | Назорати фишанг | |
Пайвасткунаки IP ratng | IP67 | |
Навъи миёна | Об: этиленгликол /50:50 | |
Андозаи умумӣ (L*W*H) | 236*147*83мм | |
Андозаи насб | 154 (104)*165мм | |
Андозаи муштарак | φ20мм | |
Модели пайвасткунаки баландшиддат | HVC2P28MV102, HVC2P28MV104 (Амфенол) | |
Модели пайвасткунаки шиддати паст | A02-ECC320Q60A1-LVC-4(A) (Модули гардонандаи мутобиқшавии Sumitomo) |
Тавсифи
Қабули босуръати мошинҳои электрикӣ (EVs) дар саноати автомобилсозӣ инқилоб кард.Азбаски ин алтернативаи устувор ба мошинҳои анъанавии бо бензин коркунанда торафт маъмул мегардад, омили калидӣ дар таъмини кори оптималӣ системаи хунуккунии автомобили барқӣ мебошад.Дар ин блог, мо ба аҳамият ва манфиатҳои сардкунандаи EV ғарқ шуда, нақши муҳими онро дар нигоҳ доштани саломатӣ ва самаранокии EV-и шумо равшан месозем.
Дар бораи омӯзедсардкунандаи мошинҳои барқӣ:
Моеъи хунуккунандаи барқии автомобил, ки бо номи хунуккунандаи EV ё хунуккунандаи барқии автомобил маълум аст, як навъи мушаххаси моеъест, ки барои танзими ҳарорат дар дохили системаҳои интиқоли барқ истифода мешавад.Он барои пароканда кардани гармии зиёдатии ҳангоми кор аз ҷониби ҷузъҳои гуногун, аз қабили батареяҳо, муҳаррикҳои барқӣ, электроникаи барқ ва гармкунакҳои гармидиҳии мусбат (PTC) масъул аст.
Гармкунаки PTC- баланд бардоштани бароҳатӣ дар мошинҳои барқӣ:
Яке аз барномаҳои барҷастаи хунуккунандаи барқии мошин нақши он дар кори гармкунаки PTC мебошад.Гармкунаки PTC барои таъмини ҳарорати бароҳати кабина дар шароити ҳавои сард бидуни такя ба нерӯи дар батареяи баландшиддати захирашуда пешбинӣ шудааст.Ин технология кафолат медиҳад, ки доираи як мошини барқӣ аз истифодаи гармкунак ба таври назаррас таъсир нарасонад ва онро барои соҳибони мошинҳои барқӣ дар минтақаҳое, ки зимистонҳои сахт доранд, хусусияти муҳим мегардонад.
Сардшавии самаранок - мӯҳлати тӯлонии батарея:
Пардохти самараноки гармӣ барои нигоҳ доштани якпорчагӣ ва мӯҳлати хизмати бастаҳои батареяҳои автомобили барқӣ муҳим аст.Сардоварии барқии мошин барои нигоҳ доштани ҳарорати оптималии кории ҳуҷайраҳои батарея кӯмак мекунад, ки онҳоро аз ҳад зиёд гарм ё хунук шудан пешгирӣ мекунад.Бо кафолат додани он, ки бастаи батарея дар доираи ҳарорати муқарраршуда боқӣ мемонад, системаи хунуккунӣ метавонад мӯҳлати батареяро дароз кунад ва дар ниҳоят кори умумии мошинро беҳтар кунад.
Баланд бардоштани самаранокии автомобилҳои электрикӣ:
Илова ба мӯҳлати хизмати батарея, сардкунандаи EV ба самаранокии тамоми ҷузъҳои электрикии системаи интиқоли барқ саҳми назаррас мегузорад.Бо нигоҳ доштани муҳаррики барқӣ ва электроникаи барқ дар ҳарорати оптималӣ, системаҳои хунуккунӣ хатари таназзули корҳоро коҳиш медиҳанд ва интиқоли барқро беҳтар мекунанд, диапазон ва лаззати ронандагӣ барои соҳибони EV-ро беҳтар мекунанд.
Муҳофизати таҷҳизоти барқии электронӣ:
Электроникаи барқӣ барои табдил додан ва танзими ҷараён дар мошинҳои барқӣ масъул аст ва ҳангоми кор ба осонӣ гармиро тавлид мекунад.Ин гармии зиёдатӣ метавонад ба кори онҳо таъсир расонад ва ба шикасти бармаҳал оварда расонад.Сармодонҳои барқии мошин ин хатарро тавассути ҷаббида ва пароканда кардани гармии ҷамъшуда коҳиш медиҳанд ва кафолат медиҳанд, ки электроникаи барқ дар доираи ҳарорати тавсияшуда кор кунад.Тавассути таъсири муҳофизатии худ, системаи хунуккунӣ аз зарари эҳтимолӣ пешгирӣ мекунад, соҳибонро аз таъмири гаронбаҳо наҷот медиҳад ва иҷрои пайвастаи барқро таъмин мекунад.
Идоракунии самараноки гармидиҳӣ:
Идоракунии самараноки гармидиҳӣ калиди баланд бардоштани самаранокии мошини барқӣ мебошад.Мошинҳои барқии хунуккунӣ ҷузъи асосии расидан ба ин ҳадаф мебошанд.Бо нигоҳ доштани диапазони оптималии ҳарорат барои ҳар як система, он метавонад масрафи нерӯи барқро дар дохили мошинҳои барқӣ дақиқтар ва самараноктар кунад ва ба ин васила истифодаи нерӯи барқ ва кори умумии онро беҳтар кунад.
хулоса:
Вақте ки мошинҳои электрикӣ ояндаи ҳаракатро ташаккул медиҳанд, нақши яхдонҳои EV дар таъмини кори оптималии онҳо ва дарозумрии онҳо торафт муҳимтар мешавад.Аз беҳтар кардани бароҳати кабина бо гармкунакҳои PTC то ҳифзи электроникаи барқ ва дароз кардани мӯҳлати батарея, системаи хуб коркунандаи хунуккунӣ метавонад таҷрибаи умумии мошини барқиро ба таври назаррас афзоиш диҳад.
Бо кӯшиши ба даст овардани идоракунии самарабахши гармӣ ва фароҳам овардани муҳити мӯътадили корӣ барои ҳама ҷузъҳои электрикӣ, хунуккунакҳои барқии автомобил ба асоси ҳамлу нақли устувор табдил меёбанд.Аҳамияти яхдонҳои EV танҳо бо пешрафти технология ва пешрафтҳои инноватсия дар саноати EV, инқилоби технологияи EV ва боло рафтани сарҳадҳои ҳамлу нақли муассир ва устувор афзоиш хоҳад ёфт.
Ариза
Ширкати мо
Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd як ширкати гурӯҳӣ бо 5 корхонаест, ки дар тӯли зиёда аз 30 сол махсус гармкунакҳои таваққуфгоҳ, қисмҳои гармкунак, кондитсионер ва қисмҳои мошинҳои барқиро истеҳсол мекунанд.Мо пешбари истеҳсолкунандагони қисмҳои автомобил дар Чин ҳастем.
Воҳидҳои истеҳсолии корхонаи мо бо таҷҳизоти баландтехнологӣ, сифат, дастгоҳҳои санҷиши назоратӣ ва як гурӯҳи техникҳо ва муҳандисони касбӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки сифат ва ҳаққонияти маҳсулоти моро тасдиқ мекунанд.
Дар соли 2006, ширкати мо аз сертификатсияи системаи идоракунии сифат ISO/TS16949:2002 гузашт.Мо инчунин шаҳодатномаи CE ва шаҳодатномаи Emark-ро ба даст овардем, ки моро дар қатори танҳо чанд ширкате дар ҷаҳон ба даст овардаанд, ки чунин сертификатҳои сатҳи баландро мегиранд.
Дар айни замон бузургтарин ҷонибҳои манфиатдор дар Чин, мо ҳиссаи бозори дохилии 40% -ро дорем ва сипас онҳоро дар саросари ҷаҳон, бахусус дар Осиё, Аврупо ва Амрико содир мекунем.
Қонеъ гардонидани стандартҳо ва талаботи мизоҷони мо ҳамеша вазифаи аввалиндараҷаи мо буд.Он ҳамеша коршиносони моро ташвиқ мекунад, ки пайваста тӯфони майна, навоварӣ, тарроҳӣ ва истеҳсоли маҳсулоти нав, ки барои бозори Чин ва мизоҷони мо аз ҳар гӯшаи ҷаҳон комилан мувофиқанд.
Саволҳои зиёд такрормешуда
1. Моддаи хунуккунии барқии мошин чист?
Моеъи хунуккунии барқии мошин як моеъи махсусест, ки барои танзим ва нигоҳ доштани ҳарорати батареяҳои мошини барқӣ, муҳаррикҳо ва дигар ҷузъҳои ба он алоқаманд истифода мешавад.Он ба таъмини кори самаранок кӯмак мекунад ва аз ҳад зиёд гармиро пешгирӣ мекунад.
2. Чаро яхдон барои мошинҳои барқӣ муҳим аст?
Моддаи хунуккунӣ дар нигоҳ доштани ҳарорати оптималии ҷузъҳои автомобили барқӣ ба монанди батареяҳо ва моторҳо нақши муҳим мебозад.Он барои пароканда кардани гармии ҳангоми кор тавлидшуда кӯмак мекунад, аз ҳад зиёд гарм шудани зарарро пешгирӣ мекунад ва кори мошин ва дарозумрро таъмин мекунад.
3. Фарқи байни хунуккунандаи барқии мошин ва хунуккунандаи анъанавии мошин чӣ фарқият дорад?
Бале, сардкунандаи барқии мошин аз хунуккунандаи анъанавии мошин фарқ мекунад.Моддаҳои сардкунандае, ки дар мошинҳои барқӣ истифода мешаванд, ноқилӣ нестанд ва махсус барои ниёзҳои беназири хунуккунии порчаҳои барқӣ тарҳрезӣ шудаанд.Он барои тоб овардан ба ҳарорати баландтар ва самаранок сард кардани бастаи батарея ва мотор таҳия шудааст.
4. Моддаи хунуккунии барқии мошинро чанд вақт иваз кардан лозим аст?
Басомади иваз кардани сардкунандаи мошини барқӣ метавонад дар асоси тавсияҳои истеҳсолкунанда фарқ кунад.Бо вуҷуди ин, ба ҳисоби миёна, тавсия дода мешавад, ки яхдонро ҳар ду то се сол ё тақрибан 30,000 то 50,000 мил (кадомаш аввал бошад) иваз кунед.
5. Оё сардкунандаи мошинҳои электрикиро бо антифризи оддӣ иваз кардан мумкин аст?
Не, антифризи муқаррарӣ набояд ҳамчун ивазкунандаи сардкунандаи барқии мошин истифода шавад.Антифризи муқаррарии барқ гузаронанда аст ва агар дар системаҳои хунуккунии мошинҳои барқӣ истифода шавад, метавонад кӯтоҳи эҳтимолии барқро ба вуҷуд орад.Истифодаи сардкунандаи барқии тавсияшуда барои таъмини кори дуруст ва бехатарӣ муҳим аст.
6. Оё мошинҳои барқӣ навъи мушаххаси хунуккуниро талаб мекунанд?
Бале, мошинҳои барқӣ аксар вақт як навъи махсуси хунуккунандаи тавсиякардаи истеҳсолкунандаро талаб мекунанд.Моддаи хунуккунӣ махсус барои қонеъ кардани талаботи хунуккунии беназири ҷузъҳои интиқоли нерӯи барқ таҳия шудааст, ки паҳншавии гармии самаранок ва кори оптималиро таъмин мекунад.
7. Оё тамғаҳои гуногун ё навъҳои сардкунандаи барқии мошинро омехта кардан мумкин аст?
Омезиши тамғаҳои гуногун ё навъҳои сардкунандаи барқии мошин одатан тавсия дода намешавад.Омезиши маводи хунуккунӣ метавонад боиси кам шудани самаранокӣ ва реаксияҳои эҳтимолии кимиёвӣ гардад, ки метавонад ба системаи хунуккунӣ зарар расонад.Тавсия дода мешавад, ки бо яхдонҳои тавсияшудаи истеҳсолкунанда пайваст шавед ва агар шумо боварӣ надошта бошед, ба мутахассис муроҷиат кунед.
8. Оё хунуккунии барқии мошинро пур кардан мумкин аст?Ё он бояд бодиққат шуста ва пур карда шавад?
Дар аксари ҳолатҳо, хунуккунии EV-ро метавон илова кард, агар сатҳ каме паст шавад.Бо вуҷуди ин, агар моеъи хунуккунӣ ба таври назаррас бад шуда бошад ё мушкилоти асосии системаи хунуккунӣ вуҷуд дошта бошад, оббозии ҳамаҷониба ва пур кардан лозим аст.Дар ин ҳолат, беҳтар аст, ки ба дастури мошинатон муроҷиат кунед ё маслиҳати мутахассисро пурсед.
9. Сатҳи сардкунандаи мошини барқиро чӣ гуна бояд тафтиш кард?
Усули тафтиши сатҳи хунуккунӣ метавонад вобаста ба тамға ва модели мошини электрикии шумо фарқ кунад.Умуман, як обанбори моеъи хунуккунӣ мавҷуд аст, ки ба шумо имкон медиҳад, ки сатҳи яхдонро ба таври визуалӣ тафтиш кунед.Барои дастурҳои мушаххас ба дастури автомобили худ нигаред.
10. Оё ман метавонам сардкунандаи мошини барқии худро худам иваз кунам ё онро ба ихтиёри мутахассис супорам?
Дар ҳоле, ки баъзе одамон метавонанд сардкунандаи барқии худро мустақилона иваз кунанд, одатан тавсия дода мешавад, ки онро ба маркази хидматрасонии касбӣ, ки ба мошинҳои барқӣ тахассус дорад, баранд.Онҳо таҷриба ва таҷҳизот доранд, ки яхдонро дуруст иваз кунанд ва боварӣ ҳосил кунанд, ки системаи хунуккунии автомобили шумо дар ҳолати дурусти корӣ қарор дорад.