Системаи ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ DC600V насоси хунуккунии шиддати баланд
Муқаддимаи мухтасар
1. Оннасоси обсохтор як сохтори насоси муҳофизатшуда аст;
2. Курсии подшипники пеш бо муҳит дар тамос аст ва болишти изолятсионии пеш изолятсияи курсии подшипники пеш ва корпусро таъмин мекунад;
3. Барои қонеъ кардани талаботи изолятсияи курсии подшипники қафо, сохтори нав тарҳрезӣ шудааст, ки бастаи резинии курсии подшипники қафоро аз корпус ҷудо мекунад, то ба талаботи изолятсияи муҳит ва корпус ҷавобгӯ бошад. Курсии подшипники қафо аз корпус ҷудо карда шудааст ва қисми мустақил мебошад. Рӯи қафо контроллерро мустаҳкам мекунад, то гармиро барои контроллер пароканда кунад, афзоиши ҳароратро кам кунад ва мӯҳлати кори контроллерро зиёд кунад. Қисми пеш бо муҳити гардишкунанда тамос мегирад, то гармии контроллерро дур кунад.
4. Меҳвари муҳаррик сохтори холӣ аст. Муҳити муҳаррик тавассути курсии подшипники пеш дар минтақаи шиддати баланди волют ба ғилофи муҳофизатӣ ворид мешавад ва пас аз расидан ба курсии подшипники қафо тавассути сӯрохи салибии курсии подшипники қафо ба поёни меҳвари муҳаррик ворид мешавад ва ба даромадгоҳи оби он бармегардад.насоси хунуккунандаи баландшиддаттавассути сӯрохи марказии меҳвари мотор, ки системаи хурди гардиши гармии парокандаро ташкил медиҳад.
Мушаххасот
| № OE | HS-030-256H |
| Номи маҳсулот | Насоси оби электронии баландшиддат |
| Ариза | Системаи ҳуҷайраҳои сӯзишворӣ |
| Қувваи номиналӣ | ≤2500W |
| Шиддати номиналӣ | DC600V |
| Диапазони шиддат | DC400V~DC750V |
| Ҳарорати корӣ | -40℃~85℃ |
| Воситаи истифода | Таносуби об ба этиленгликол = 50:50 |
| Сатҳи ҳифз | IP67 |
| Сари максималӣ | ≥27м |
| Усули муошират | КАН 2.0 |
| Садо дар нуқтаҳои баҳогузорӣшуда | ≤75dB |
Чораҳои эҳтиётӣ барои истифода
1. Насосро муддати тӯлонӣ аз қувваи номиналии он зиёдтар кор накунед.
2. Вақте ки ҳарорати миёна аз -40°C то -15°C аст, суръати насос набояд аз 3000 чархзанӣ дар як дақиқа зиёд бошад.
3. Насосро хушк кор накунед.
4. Ҳангоми нигоҳдории дарозмуддат, бояд рӯйпӯши чанг насб карда шавад, то аз ворид шудани моддаҳои бегона ба камераи насос пешгирӣ карда шавад.
5. Пеш аз истифодаи қувва, камераи насос бояд пурра бо муҳити атроф пур карда шавад.
6. Аз муҳите, ки дорои ифлосиҳои аз 0,25 мм (андозаи максималӣ дар ҳар самт) калонтар ё зарраҳои магнитӣ мебошад, истифода набаред.
7. Пас аз насб, қубурҳои вуруд ва баромади насос бояд мустаҳкам карда шаванд, то ки ягон вазн ба корпуси насос ворид нашавад.
8. Ҷойи насби насос бояд хуб вентилятсия карда шавад, то паҳншавии гармии конвексия таъмин карда шавад.
9. Тафсири ниҳоии мундариҷаи дар боло зикршуда ба ширкати мо тааллуқ дорад.
Ариза
Қуттии муҳофизатии камкунандаи зарба
Ширкати мо
Ширкати Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd соли 1993 таъсис ёфтааст, ки як ширкати гурӯҳӣ бо 6 корхона ва 1 ширкати тиҷоратии байналмилалӣ мебошад. Мо бузургтарин истеҳсолкунандаи системаҳои гармидиҳӣ ва хунуккунии воситаҳои нақлиёт дар Чин ва таъминкунандаи таъиншудаи воситаҳои нақлиёти низомии Чин ҳастем. Маҳсулоти асосии мо гармкунаки хунуккунандаи баландшиддат, насоси электронии об, ивазкунандаи гармии табақӣ, гармкунаки таваққуфгоҳ, кондитсионери таваққуфгоҳ ва ғайра мебошанд.
Қисмҳои истеҳсолии корхонаи мо бо таҷҳизоти баландтехнологӣ, дастгоҳҳои санҷиши назорати қатъии сифат ва як гурӯҳи техникҳо ва муҳандисони касбӣ муҷаҳҳаз шудаанд, ки сифат ва аслияти маҳсулоти моро тасдиқ мекунанд.
Дар соли 2006, ширкати мо аз сертификатсияи системаи идоракунии сифат ISO/TS 16949:2002 гузашт. Мо инчунин сертификати CE ва сертификати E-mark-ро ба даст овардем, ки моро дар байни чанд ширкат дар ҷаҳон қарор дод, ки чунин сертификатсияҳои сатҳи баландро ба даст овардаанд. Айни замон, мо бузургтарин саҳмдорон дар Чин ҳастем ва саҳми бозори дохилии 40% -ро дорем ва сипас онҳоро ба тамоми ҷаҳон, бахусус ба Осиё, Аврупо ва Амрико содир мекунем.
Риояи стандартҳо ва талаботи муштариёни мо ҳамеша авлавияти аввалиндараҷаи мо буд. Ин ҳамеша мутахассисони моро барои пайваста таҳлили ақл, навоварӣ, тарроҳӣ ва истеҳсоли маҳсулоти нав, ки барои бозори Чин ва муштариёни мо аз ҳар гӯшаи ҷаҳон комилан мувофиқанд, ташвиқ мекунад.
Саволҳои зуд-зуд додашаванда
С1: Имконоти бастабандии шумо кадомҳоянд?
A: Мо одатан аз бастабандии бетараф (қуттиҳои сафед ва қуттиҳои қаҳваранг) истифода мебарем. Аммо, агар шумо патенти бақайдгирифташуда дошта бошед ва иҷозатномаи хаттӣ пешниҳод кунед, мо бо хурсандӣ бастабандии брендии фармоиширо барои фармоиши шумо пешниҳод мекунем.
С2: Шартҳои пардохти шумо чист?
A: Шарти стандартии пардохти мо 100% T/T (Интиқоли телеграфӣ) пеш аз оғози истеҳсолот пешакӣ мебошад.
С3: Шартҳои интиқоли шумо чист?
A: Мо шартҳои интиқоли чандирро барои қонеъ кардани афзалиятҳои логистикии шумо, аз ҷумла EXW, FOB, CFR, CIF ва DDU, пешниҳод менамоем. Варианти мувофиқтаринро метавон дар асоси ниёзҳо ва таҷрибаи мушаххаси шумо муайян кард.
С4: Мӯҳлати тахминии интиқол чанд аст?
A: Вақти истеҳсолӣ одатан аз 30 то 60 рӯз пас аз гирифтани пасандоз аст. Давомнокии дақиқ аз ду омили асосӣ вобаста аст:
Модели маҳсулот: Фармоишдиҳӣ метавонад вақти иловагӣ талаб кунад.
Миқдори фармоиш.
Пас аз анҷоми фармоиш, мо санаи дақиқи фармоишро пешниҳод мекунем.
С5: Оё шумо хидматҳои OEM/ODM-ро дар асоси намунаҳои мавҷуда пешниҳод мекунед?
A: Албатта. Имкониятҳои муҳандисӣ ва истеҳсолии мо ба мо имкон медиҳанд, ки намунаҳо ё расмҳои техникии шуморо дақиқ риоя кунем. Мо тамоми раванди асбобсозӣ, аз ҷумла сохтани қолаб ва арматураро барои қонеъ кардани мушаххасоти дақиқи шумо анҷом медиҳем.
С6: Сиёсати намунавии шумо чист?
Ҷ: Бале, мо метавонем намунаҳоро барои тасдиқи сифат пешниҳод кунем. Барои ашёи стандартии мавҷудбуда, намуна пас аз пардохти ҳаққи намуна ва хароҷоти курьерӣ пешниҳод карда мешавад.
С7: Оё ҳамаи маҳсулот пеш аз таҳвил санҷида мешаванд?
A: Албатта. Ҳар як дастгоҳ пеш аз баромадан аз корхонаи мо аз санҷиши пурра мегузарад ва кафолат медиҳад, ки шумо маҳсулоти ба стандартҳои сифати мо ҷавобгӯро мегиред.
С8: Стратегияи шумо барои бунёди муносибатҳои дарозмуддати тиҷорӣ чист?
A: Бо итминон ҳосил кардан аз муваффақияти шумо муваффақияти мост. Мо сифати аълои маҳсулот ва нархгузории рақобатпазирро муттаҳид мекунем, то ба шумо бартарии возеҳи бозорро пешниҳод кунем - стратегияе, ки самаранокии он бо фикру мулоҳизаҳои муштариёнамон исбот шудааст. Асосан, мо ҳар як муоширатро ҳамчун оғози шарикии дарозмуддат мешуморем. Мо бо мизоҷони худ бо эҳтиром ва самимияти комил муносибат мекунем ва мекӯшем, ки шарики боэътимод дар рушди шумо бошем, новобаста аз макони шумо.









