Насоси гардиши насоси барқии мошин
Тавсифи
Насоси электрикии автобус:
Дарнасосхои обйдар автобусҳои электрикӣ барои хунук кардани муҳаррикҳои электрикӣ пешбинӣ шудаанд, ки мошинҳоро бо қувваи барқ таъмин мекунанд.Баръакси муҳаррикҳои муқаррарии дарунсӯзӣ, муҳаррикҳои электрикӣ аз ҳисоби ҷараёни ҷараёни аз печҳои онҳо гузаштан гармии зиёд тавлид мекунанд.Барои пешгирии аз ҳад зиёд гармӣ ва таъмини кори беҳтарин ва дарозумрӣ, системаи боэътимоди хунуккунӣ бо насосҳои самараноки об зарур аст.
Ин насосҳои обӣ моеъи хунуккуниро тавассути муҳаррики электрикӣ давр мезананд, ки гармиро ба худ мегирад ва ба радиатор интиқол медиҳад.Дар ин ҷо гармӣ ба атмосфера паҳн мешавад ва муҳаррикро дар доираи ҳарорати беҳтарин нигоҳ медорад.Бе системаи самараноки хунуккунӣ, муҳаррикҳои автобусҳои барқӣ метавонанд ба осонӣ аз ҳад зиёд гарм шаванд, ки боиси коҳиши кор ва зарари эҳтимолии ҷузъҳои муҳим мегардад.
Параметри техникӣ
| Ҳарорати муҳити зист | -50~+125ºC |
| Шиддати номиналӣ | DC24V |
| Диапазони шиддат | DC18V ~ DC32V |
| Дараҷаи гидроизоляция | IP68 |
| ҷорӣ | ≤10А |
| Садо | ≤60дБ |
| равон | Q≥6000L/H (вақте ки сараш 6м аст) |
| Муҳлати хидмат | ≥20000с |
| Ҳаёти насос | ≥20000 соат |
Афзалият
Насосҳои хунуккунии автомобилӣдар мошинҳои гибридии электрикӣ:
Мошинҳои электрикии гибридӣ, аз тарафи дигар, ҳам муҳаррики дарунсӯзӣ ва ҳам муҳаррики электрикиро истифода мебаранд.Системаи хунуккунӣ дар мошини гибридӣ як ҳадафи дугонаро иҷро мекунад: хунук кардани муҳаррики сӯзиши дохилӣ ва хунук кардани муҳаррики электрикӣ ва ҷузъҳои ба он алоқаманд.
Дар мошинҳои гибридӣ насоси об дар нигоҳ доштани ҳарорати оптималии кори муҳаррик нақши муҳим мебозад.Ин барои самаранокии муҳаррик, назорати партовҳо ва дароз кардани мӯҳлати муҳаррик муҳим аст.Моддаи хунуккунанда гармии зиёдатии аз муҳаррик тавлидшударо ҷаббида, ба радиатор мефиристад ва дар он ҷо сард мешавад ва сипас гардиш мекунад.
Илова бар ин, дар HEVs, насоси об инчунин барои хунук кардани муҳаррики барқ ва дигар электроникаи барқ хизмат мекунад.Бо кафолат додани он, ки ҷузъҳои электрикӣ дуруст хунук карда мешаванд, насоси об барои беҳтар кардани самаранокӣ ва кори умумии он кӯмак мекунад.
Ояндаи технологияи насос:
Пешрафтҳо дар технологияи насоси обӣ аҳамияти бештар пайдо мекунанд, зеро талабот ба мошинҳои электрикӣ ва гибридӣ афзоиш меёбад.Муҳандисон пайваста барои баланд бардоштани самаранокӣ ва устувории насосҳои обӣ барои қонеъ кардани талаботи беназири ин мошинҳои муосир кор мекунанд.
Тараккиёти насосхои электрикии об махсусан чолиби диккат аст, зеро ин насосхо эхтиёчоти тачхизоти бо двигатель идорашавандаро бартараф мекунанд.Бо кам кардани истеъмоли умумии энергия,насосхои электрикии обба баланд бардоштани самаранокӣ ва устувории мошинҳои электрикӣ ва гибридӣ мусоидат мекунад.
Хулоса:
Насосҳои об барои автобусҳои электрикӣва мошинҳои электрикии гибридӣ як ҷузъи муҳими ҳаракат ба интиқоли сабзтар мебошанд.Онҳо дар сард кардани ҷузъҳои муҳим, таъмини иҷрои аъло ва дароз кардани мӯҳлати ҳаёти системаҳои муҳими муҳаррики барқӣ ва сӯзишворӣ нақши калидӣ мебозанд.Бо пешрафти технология, самаранокии насоси обӣ ва устуворӣ дар пешбурди тарҳҳои мошинҳои барқӣ ва гибридӣ нақши муҳим мебозад.
Саволҳои зиёд такрормешуда
Савол: Насоси электрикии об барои автобусҳо чист?
Ҷавоб: Насоси обии барқии автомобили мусофирбар дастгоҳест, ки барои гардиши яхдон дар системаи хунуккунии муҳаррики автомобили мусофирбар истифода мешавад.Вай дар двигатели электрикй кор мекунад, ки дар харорати оптималй нигох доштани двигатель ёрй мерасонад.
Савол: Насоси обии барқии мошин чӣ гуна кор мекунад?
Ҷавоб: Насоси обии барқии мошин ба системаи хунуккунии муҳаррик пайваст аст ва аз системаи барқи мошин нерӯ мегирад.Пас аз ба кор андохтан, муҳаррики барқӣ чархро барои гардиши моеъи хунуккунанда ба ҳаракат медарорад, то боварӣ ҳосил кунад, ки яхдон тавассути радиатор ва блоки муҳаррик ҷорӣ шавад, то гармиро самаранок пароканда кунад ва аз ҳад зиёд гармиро пешгирӣ кунад.
Савол: Чаро насосҳои обии барқӣ барои мошинҳо барои автобусҳо муҳиманд?
Ҷавоб: Насоси обии барқии автомобилӣ барои автобусҳо муҳим аст, зеро он барои нигоҳ доштани ҳарорати дурусти муҳаррик кӯмак мекунад, ки барои кори боэътимод ва самаранок муҳим аст.Вай аз аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррикро пешгирӣ мекунад, хавфи вайрон шудани муҳаррикро кам мекунад ва дарозумрии мошинро таъмин мекунад.
Савол: Оё насоси обии барқии мошин аломатҳои мушкилотро нишон медиҳад?
Ҷавоб: Бале, баъзе аломатҳои маъмули нокомии насоси обии барқии мошин аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик, ихроҷи маводи хунуккунӣ, садои ғайриоддӣ аз насос ва осеб ё зангзании ошкори худи насос иборатанд.Агар шумо яке аз ин аломатҳоро мушоҳида кунед, тавсия дода мешавад, ки насосро тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ иваз кунед.
Савол: Одатан як насоси обии барқии мошин чӣ қадар давом карда метавонад?
Ҷавоб: Муҳлати хизмати насоси обии барқии мошин вобаста ба омилҳо ба монанди истифода, нигоҳдорӣ ва сифати насоси об фарқ мекунад.Ба ҳисоби миёна, як насоси хуб нигоҳ дошташуда 50,000 то 100,000 мил ё бештар аз он давом мекунад.Бо вуҷуди ин, санҷиши мунтазам ва иваз кардан (агар лозим бошад) барои таъмини кори беҳтарин муҳим аст.
Савол: Оё ман метавонам худам дар автобус насоси обии барқии мошинро насб кунам?
Ҷавоб: Ҳарчанд худатон дар автобус насоси обкашии барқии автомобилӣ насб кардан аз ҷиҳати техникӣ имконпазир аст, тавсия дода мешавад, ки кӯмаки мутахассисонро пурсед.Насби дуруст барои иҷроиш ва ҳаёти насос муҳим аст ва механикҳои касбӣ дорои таҷриба ва асбобҳое мебошанд, ки барои насби бомуваффақият заруранд.
Савол: Бо автобус иваз кардани насоси обии электрикии мошин чанд сум аст?
Ҷавоб: Нархи иваз кардани насоси обии барқии автомобилӣ барои автобус вобаста ба тамға ва модели мошин ва сифати насос метавонад фарқ кунад.Ба ҳисоби миёна, арзиш аз 200 то 500 доллар, аз ҷумла худи насос ва кори насб.
Савол: Оё ман метавонам ба ҷои насоси автоматии барқии об насоси дастӣ истифода кунам?
Ҷавоб: Дар аксари ҳолатҳо, тавсия дода намешавад, ки насоси барқии худкори обро бо насоси дастӣ иваз кунед.Насоси автоматии электрикии об самараноктар кор мекунад, идора кардан осонтар аст ва хунуккунии беҳтарро таъмин мекунад.Илова бар ин, муҳаррикҳои муосири мошинҳои сабукрав барои кор бо насоси обии барқии мошин тарҳрезӣ шудаанд ва иваз кардани он бо насоси дастӣ метавонад кори муҳаррикро халалдор кунад.
Савол: Оё ягон маслиҳат оид ба нигоҳдории насосҳои обии барқии мошин вуҷуд дорад?
Ҷавоб: Бале, баъзе маслиҳатҳои нигоҳдорӣ барои насоси обии барқии мошини шумо мунтазам тафтиш кардани сатҳи сардкунандаи хунуккунӣ, тафтиши ихроҷ ё вайроншавӣ, таъмини шиддат ва ҳамбастагии дурусти тасмаи насос ва риояи ҷадвали нигоҳдории тавсияшудаи истеҳсолкунандаро дар бар мегирад.Инчунин, иваз кардани насос ва дигар ҷузъҳои системаи хунуккунӣ дар фосилаҳои муайян муҳим аст, то аз мушкилоти эҳтимолӣ пешгирӣ карда шавад.
Савол: Оё вайрон шудани насоси обии электрикии мошин ба дигар кисмхои мотор таъсир мерасонад?
Ҷавоб: Бале, нокомии насоси обии барқии мошин метавонад ба ҷузъҳои дигари муҳаррик таъсири ҷиддӣ расонад.Агар насос моеъи хунуккуниро дуруст муомилот накунад, он метавонад боиси аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик гардад, ки ин метавонад боиси вайрон шудани сари силиндр, газакҳо ва дигар ҷузъҳои муҳими муҳаррик гардад.Аз ин рӯ, барои пешгирӣ кардани зарари минбаъда фавран мушкилоти насоси обро ислоҳ кардан муҳим аст.
