Насоси гардиши моеъи хунуккунии воситаҳои нақлиёти барқӣ
Тавсиф
Насоси оби барқии автобус:
Дарнасосҳои обӣДар автобусҳои барқӣ, муҳаррикҳои барқӣ барои хунук кардани муҳаррикҳои барқие, ки воситаҳои нақлиётро ба кор медароранд, тарҳрезӣ шудаанд. Бар хилофи муҳаррикҳои анъанавии дарунсӯз, муҳаррикҳои барқӣ аз сабаби ҷараёни аз печҳои худ мегузаранда гармии зиёд ба вуҷуд меоранд. Барои пешгирӣ аз гармии аз ҳад зиёд ва таъмини кори беҳтарин ва дарозумрӣ, системаи боэътимоди хунуккунӣ бо насосҳои самараноки об муҳим аст.
Ин насосҳои обӣ моеъи хунуккуниро тавассути муҳаррики барқӣ гардонида, гармиро ҷаббида, ба радиатор интиқол медиҳанд. Дар ин ҷо гармӣ ба атмосфера пароканда мешавад ва муҳаррикро дар доираи ҳарорати беҳтарин нигоҳ медорад. Бе системаи самараноки хунуккунӣ, муҳаррикҳои автобуси барқӣ метавонанд ба осонӣ аз ҳад зиёд гарм шаванд, ки боиси паст шудани самаранокӣ ва эҳтимолан осеб дидани ҷузъҳои муҳим мегардад.
Параметри техникӣ
| Ҳарорати муҳити зист | -50~+125ºC |
| Шиддати номиналӣ | DC24V |
| Диапазони шиддат | DC18V~DC32V |
| Сатҳи обногузарӣ | IP68 |
| ҷорӣ | ≤10A |
| Садо | ≤60dB |
| Ҷараён | Q≥6000L/H (вақте ки сар 6 м аст) |
| Мӯҳлати хизматрасонӣ | ≥20000 соат |
| Мӯҳлати кори насос | ≥20000 соат |
Бартарӣ
Насосҳои хунуккунии автомобилӣдар мошинҳои барқии гибридӣ:
Аз тарафи дигар, мошинҳои барқии гибридӣ ҳам муҳаррики дарунсӯз ва ҳам муҳаррики барқиро истифода мебаранд. Системаи хунуккунӣ дар мошини гибридӣ ду ҳадафро иҷро мекунад: хунук кардани муҳаррики дарунсӯз ва хунук кардани муҳаррики барқӣ ва ҷузъҳои марбут ба он.
Дар мошинҳои гибридӣ, насоси об дар нигоҳ доштани ҳарорати оптималии кории муҳаррик нақши муҳим мебозад. Ин барои самаранокии муҳаррик, назорати партовҳо ва дароз кардани мӯҳлати хизмати муҳаррик муҳим аст. Моддаи хунуккунанда гармии зиёдатиро, ки муҳаррик тавлид мекунад, ҷаббида, онро ба радиатор мефиристад, ки дар он ҷо хунук мешавад ва сипас гардиш мекунад.
Илова бар ин, дар HEV-ҳо, насоси об инчунин барои хунук кардани муҳаррики барқӣ ва дигар электроникаи барқӣ хизмат мекунад. Бо кафолат додани он, ки ҷузъҳои барқӣ дуруст хунук карда мешаванд, насоси об ба беҳтар кардани самаранокӣ ва кори умумии он мусоидат мекунад.
Ояндаи технологияи насос:
Пешрафтҳо дар технологияи насосҳои об бо афзоиши талабот ба мошинҳои барқӣ ва гибридӣ аҳамияти бештар пайдо мекунанд. Муҳандисон пайваста барои беҳтар кардани самаранокӣ ва устувории насосҳои об барои қонеъ кардани талаботи беназири ин мошинҳои муосир кор мекунанд.
Рушди насосҳои обии барқӣ махсусан қобили таваҷҷӯҳ аст, зеро ин насосҳо ниёз ба лавозимоти муҳаррикро аз байн мебаранд. Бо кам кардани истеъмоли умумии энергия,насосҳои оби барқӣбарои беҳтар кардани самаранокӣ ва устувории мошинҳои барқӣ ва гибридӣ мусоидат мекунад.
Хулоса:
Насосҳои об барои автобусҳои барқӣва мошинҳои барқии гибридӣ ҷузъи муҳим дар ҳаракат ба сӯи нақлиёти экологӣ мебошанд. Онҳо дар хунук кардани ҷузъҳои муҳим, таъмини кори баландтарин ва дароз кардани мӯҳлати кори системаҳои муҳими барқӣ ва муҳаррикҳои сӯзишворӣ нақши калидӣ мебозанд. Бо пешрафти технология, самаранокӣ ва устувории насосҳои обӣ дар пешрафти тарҳҳои мошинҳои барқӣ ва гибридӣ нақши муҳим хоҳад бозид.
Саволҳои зиёд такрормешуда
С: Насоси оби барқии мошин барои автобусҳо чист?
Ҷавоб: Насоси оби барқии мошинҳои сабукрав дастгоҳест, ки барои гардиши моеъи хунуккунӣ дар системаи хунуккунии муҳаррики мошинҳои сабукрав истифода мешавад. Он бо муҳаррики барқӣ кор мекунад, ки ба нигоҳ доштани ҳарорати оптималии муҳаррик мусоидат мекунад.
С: Насоси оби барқии мошин чӣ гуна кор мекунад?
A: Насоси оби барқии мошин ба системаи хунуккунии муҳаррик пайваст аст ва аз ҷониби системаи барқии мошин кор мекунад. Пас аз оғоз, муҳаррики барқӣ импеллерро барои гардиши моеъи хунуккунӣ ба ҳаракат медарорад, то боварӣ ҳосил кунад, ки моеъи хунуккунӣ аз радиатор ва блоки муҳаррик мегузарад, то гармиро самаранок пароканда кунад ва аз гармии аз ҳад зиёд пешгирӣ кунад.
С: Чаро насосҳои оби барқӣ барои мошинҳо барои автобусҳо муҳиманд?
A: Насоси оби барқии автомобилӣ барои автобусҳо муҳим аст, зеро он ба нигоҳ доштани ҳарорати дурусти муҳаррик мусоидат мекунад, ки барои кори боэътимод ва самаранок муҳим аст. Он аз гармшавии аз ҳад зиёди муҳаррик пешгирӣ мекунад, хатари осеб дидани муҳаррикро кам мекунад ва мӯҳлати хизмати воситаи нақлиётро таъмин мекунад.
С: Оё насоси оби барқии мошин нишонаҳои норасоиро нишон медиҳад?
Ҷ: Бале, баъзе аз нишонаҳои маъмулии нокомии насоси оби барқии мошин аз ҳад зиёд гарм шудани муҳаррик, ихроҷи моеъи хунуккунӣ, садои ғайриоддӣ аз насос ва осеби возеҳ ё зангзании худи насосро дар бар мегиранд. Агар шумо ягонтои ин нишонаҳоро мушоҳида кунед, тавсия дода мешавад, ки насосро тафтиш кунед ва дар ҳолати зарурӣ иваз кунед.
С: Насоси оби барқии мошин одатан чӣ қадар вақт кор карда метавонад?
Ҷавоб: Мӯҳлати кори насоси оби барқии мошин вобаста ба омилҳо ба монанди истифода, нигоҳдорӣ ва сифати насоси об фарқ мекунад. Ба ҳисоби миёна, насоси хуб нигоҳдошташуда аз 50,000 то 100,000 мил ё бештар аз он кор мекунад. Аммо, барои таъмини кори беҳтарин, санҷиши мунтазам ва иваз кардан (дар ҳолати зарурӣ) муҳим аст.
С: Оё ман метавонам худам насоси оби барқии мошинро дар автобус насб кунам?
A: Гарчанде ки насб кардани насоси оби барқии автомобилӣ дар автобус аз ҷиҳати техникӣ имконпазир аст, тавсия дода мешавад, ки ба мутахассисон муроҷиат кунед. Насби дуруст барои самаранокӣ ва мӯҳлати кори насос муҳим аст ва механикҳои касбӣ таҷриба ва асбобҳои заруриро барои насби бомуваффақият доранд.
С: Иваз кардани насоси оби барқии мошин бо автобус чанд пул аст?
A: Арзиши иваз кардани насоси оби барқии автомобилӣ барои автобус вобаста ба тамға ва модели воситаи нақлиёт ва сифати насос метавонад фарқ кунад. Ба ҳисоби миёна, арзиш аз 200 то 500 долларро ташкил медиҳад, аз ҷумла худи насос ва меҳнати насбкунӣ.
С: Оё ман метавонам ба ҷои насоси оби барқии автоматӣ аз насоси оби дастӣ истифода кунам?
A: Дар аксари мавридҳо, иваз кардани насоси оби автоматии барқӣ бо насоси оби дастӣ тавсия дода намешавад. Насоси оби автоматии барқӣ самараноктар кор мекунад, идора карданаш осонтар аст ва хунуккунии беҳтарро таъмин мекунад. Илова бар ин, муҳаррикҳои муосири мошинҳои мусофирбар барои кор бо насоси оби электрикии мошин тарҳрезӣ шудаанд, иваз кардани он бо насоси оби дастӣ метавонад ба кори муҳаррик таъсири манфӣ расонад.
С: Оё ягон маслиҳати нигоҳдорӣ барои насосҳои оби барқии мошин вуҷуд дорад?
A: Бале, баъзе маслиҳатҳои нигоҳдорӣ барои насоси оби барқии мошини шумо инҳоянд: мунтазам санҷидани сатҳи моеъи хунуккунӣ, санҷидани ихроҷ ё осеб, таъмини шиддат ва мувофиқати дурусти тасмаи насос ва риояи ҷадвали нигоҳдории тавсияшудаи истеҳсолкунанда. Ғайр аз ин, муҳим аст, ки насос ва дигар ҷузъҳои системаи хунуккунӣ дар фосилаҳои муайян иваз карда шаванд, то аз ҳама гуна мушкилоти эҳтимолӣ пешгирӣ карда шаванд.
С: Оё аз кор мондани насоси оби барқии мошин ба дигар қисмҳои муҳаррик таъсир мерасонад?
A: Бале, вайрон шудани насоси оби барқии мошин метавонад ба дигар ҷузъҳои муҳаррик таъсири ҷиддӣ расонад. Агар насос моеъи хунуккуниро дуруст гардонад, он метавонад боиси гарм шудани муҳаррик гардад, ки метавонад ба вайрон шудани сари силиндр, прокладкаҳо ва дигар ҷузъҳои муҳими муҳаррик оварда расонад. Аз ин рӯ, барои пешгирӣ аз осеби минбаъда, ҳалли фаврии мушкилоти насоси об муҳим аст.











