Насоси гардиши автобус Насоси барқии оби мошин Тасвири махсус

Насоси гардиши автобус Насоси оби барқии воситаи нақлиёт

Тавсифи мухтасар:

Қисмҳои истеҳсолии корхонаи мо бо таҷҳизоти баландтехнологӣ, дастгоҳҳои санҷиши қатъии сифат ва назорати сифат муҷаҳҳаз шудаанд ва як гурӯҳи техникҳо ва муҳандисони касбӣ сифат ва аслияти маҳсулоти моро тасдиқ мекунанд.

Ба мо почтаи электронӣ фиристед

Тафсилоти маҳсулот

Барчаспҳои маҳсулот

Тавсиф

Дарнасоси гардиши автобуси барқӣяк ҷузъи қувваи моеъи электронӣ мебошад, ки асосан дар автобусҳои нави энергетикӣ (барқӣ, гибридӣ) барои гардиши моеъҳои хунуккунӣ барои идоракунии гармии батареяҳо, муҳаррикҳо ва қисмҳои мусофирбар истифода мешавад.

Афзалиятҳои асосӣ нисбат ба насосҳои механикӣ

Насосҳои барқӣмаҳдудиятҳои насосҳои механикии анъанавиро ҳал мекунанд ва барои хусусиятҳои кории автобусҳои нави энергетикӣ мувофиқтаранд.

Идоракунии мустақил: Он аз ҷониби муҳаррик идора карда намешавад, аз ин рӯ, он метавонад мувофиқи ниёзҳои хунуккунӣ мустақилона кор кунад. Ин аз мушкилоти ҷараёни нокифоя ё аз ҳад зиёд, ки аз сабаби пайваст будани суръати насоси механикӣ ба муҳаррик ба вуҷуд меояд, пешгирӣ мекунад.
Сарфаи энергия: Он назорати тағйирёбандаи суръатро истифода мебарад. Он метавонад суръати гардишро мувофиқи сарбории воқеии гармӣ (масалан, ҳарорати батарея, ҳарорати муҳаррик) танзим кунад, ки дар муқоиса бо кори доимии насосҳои механикӣ истеъмоли нолозими энергияро кам мекунад.
Дақиқии баланд: Он метавонад бо блоки идоракунии электронии воситаи нақлиёт (ECU) ҳамкорӣ кунад, то танзими ҷараёни ҷараёни вақти воқеиро ба даст орад. Ин кафолат медиҳад, ки ҷузъҳои калидӣ (ба монанди батареяҳо) ҳамеша дар диапазони ҳарорати оптималӣ қарор доранд ва мӯҳлати хизмат ва бехатарии онҳоро беҳтар мекунанд.

Параметри техникӣ

Ҳарорати муҳити зист	-40ºC~+100ºC
Ҳарорати миёна	≤90ºC
Шиддати номиналӣ	12В
Диапазони шиддат	DC9V~DC16V
Сатҳи обногузарӣ	IP67
Мӯҳлати хизматрасонӣ	≥15000 соат
Садо	≤50dB

Андозаи маҳсулот

Бартарӣ

1. Қувваи доимӣ, шиддат тағйирёбии 9V-16V, қувваи насос доимӣ аст;
2. Муҳофизати аз ҳад зиёд гармӣ: вақте ки ҳарорати муҳити зист аз 100 ºC зиёд аст (ҳарорати ниҳоӣ), насоси об қатъ мешавад, то мӯҳлати кори насосро кафолат диҳад, ҷойгиркунии онро дар ҳарорати паст ё ҷараёни беҳтари ҳаво тавсия диҳед;
3. Муҳофизати аз ҳад зиёд: вақте ки лӯла дорои ифлосӣ аст, боиси афзоиши ногаҳонии ҷараёни насос мегардад ва насос кор намекунад;
4. Оғози нарм;
5. Функсияҳои идоракунии сигнали PWM.

Ариза

Сенарияҳои асосии татбиқ дар автобусҳои барқӣ

Вазифаи асосии он нигоҳ доштани ҳарорати муқаррарии корӣ дар якчанд системаҳо дар мошин аст.

Идоракунии гармии батарея: Он моеъи хунуккуниро дар схемаи хунуккунӣ/гармкунии батарея гардиш медиҳад. Дар ҳарорати баланд, он гармии батареяро мегирад; дар ҳарорати паст, он бо гармкунак ҳамкорӣ карда, батареяро гарм мекунад ва самаранокӣ ва бехатарии пуркунӣ ва холӣ кардани батареяро таъмин мекунад.
Хунуккунии муҳаррик ва инвертор: Он моеъи хунуккуниро ба ҷараёни об аз муҳаррик ва инвертор мегузаронад. Ин гармии ҳангоми кори онҳо ҳосилшударо фурӯ мебарад ва аз гармии аз ҳад зиёд таъсир расонидан ба қувваи барқ ё вайрон шудани ҷузъҳо пешгирӣ мекунад.
Гармидиҳии кабинаи мусофирон (Системаи насоси гармидиҳӣ): Дар системаи кондитсионери ҳавои насоси гармидиҳӣ, он моеъи хунуккунанда ё хунуккунандаро гардиш медиҳад. Бо ин роҳ гармии муҳити беруна ё гармии партови воситаи нақлиёт ба кабинаи мусофир интиқол дода мешавад ва гармкунии сарфаи энергияро таъмин мекунад.

Ширкати мо

Ширкати Hebei Nanfeng Automobile Equipment (Group) Co., Ltd як ширкати гурӯҳӣ бо 5 корхона мебошад, ки беш аз 30 сол боз гармкунакҳои таваққуфгоҳ, қисмҳои гармкунак, кондитсионер ва қисмҳои мошинҳои барқиро истеҳсол мекунанд. Мо истеҳсолкунандагони пешбари қисмҳои автомобилӣ дар Чин ҳастем.

Дар соли 2006, ширкати мо аз сертификатсияи системаи идоракунии сифати ISO/TS16949:2002 гузашт. Мо инчунин сертификати CE ва сертификати Emark-ро ба даст овардем, ки моро дар байни чанд ширкате дар ҷаҳон қарор дод, ки чунин сертификатсияҳои сатҳи баландро ба даст овардаанд. Айни замон, мо бузургтарин саҳмдорон дар Чин ҳастем ва саҳми бозори дохилии 40%-ро дорем ва сипас онҳоро ба тамоми ҷаҳон, бахусус ба Осиё, Аврупо ва Амрико содир мекунем.

Риояи стандартҳо ва талаботи муштариёни мо ҳамеша авлавияти аввалиндараҷаи мо буд. Ин ҳамеша мутахассисони моро барои пайваста таҳлили ақл, навоварӣ, тарроҳӣ ва истеҳсоли маҳсулоти нав, ки барои бозори Чин ва муштариёни мо аз ҳар гӯшаи ҷаҳон комилан мувофиқанд, ташвиқ мекунад.

Саволҳои зиёд такрормешуда

Саволҳои зуд-зуд додашаванда дар бораи насосҳои оби автобусҳои барқӣ

1. Вазифаи насоси об дар автобуси барқӣ чист?

Вазифаи насоси об дар автобуси барқӣ гардиши моеъи хунуккунӣ дар системаи хунуккунӣ барои нигоҳ доштани ҳарорати оптималии кории ҷузъҳои гуногун ва таъмини мӯҳлати хизмати онҳо мебошад.

2. Насоси об дар автобуси барқӣ чӣ гуна кор мекунад?

Насоси об дар автобуси барқӣ одатан аз ҷониби муҳаррики барқӣ ба кор андохта мешавад, ки фишорро барои гардиши моеъи хунуккунӣ ба вуҷуд меорад. Вақте ки насоси об кор мекунад, он фишори моеъи хунуккуниро тавассути блоки муҳаррик ва радиатор интиқол медиҳад ва гармиро самаранок пароканда мекунад.

3. Истифодаи насоси об дар автобуси барқӣ чӣ фоидаҳо дорад?

Насоси об дар пешгирии аз ҳад зиёд гарм шудани қисмҳои автобуси барқӣ ва нигоҳ доштани самаранокӣ ва кори компонентҳо нақши муҳим мебозад. Бо гардиши пайвастаи моеъи хунуккунанда, насоси об ба танзими ҳарорат ва пешгирӣ аз мушкилоти эҳтимолӣ, ки аз гармии аз ҳад зиёд ба вуҷуд меоянд, мусоидат мекунад.

4. Агар насоси оби автобуси барқӣ вайрон шавад, ман бояд чӣ кор кунам?

Агар насоси об дар автобуси барқӣ вайрон шавад, гардиши моеъи хунуккунӣ қатъ мешавад ва боиси гарм шудани аз ҳад зиёди қисмҳо мегардад. Ин метавонад ба муҳаррик, муҳаррик ё дигар ҷузъҳои муҳим зарари бебозгашт расонад, ки боиси хароҷоти баланди таъмир ва эҳтимолан аз кор мондани автобус гардад. Аз ин рӯ, агар нокомии насоси об ошкор карда шавад, автобус бояд фавран қатъ карда шавад ва барои санҷиш ё иваз кардан ба мутахассис муроҷиат карда шавад.

5. Насоси оби автобуси барқӣ бояд чанд маротиба тафтиш ва иваз карда шавад?

Давраи мушаххаси санҷиш ва ивазкунии насоси оби автобуси барқӣ вобаста ба тавсияҳои истеҳсолкунанда метавонад фарқ кунад. Аммо, одатан тавсия дода мешавад, ки санҷишҳои мунтазам ҳамчун як қисми нигоҳдории муқаррарӣ дохил карда шаванд ва дар сурати пайдо шудани нишонаҳои фарсудашавӣ, ихроҷ ё паст шудани самаранокии насос иваз карда шаванд.

6. Оё насосҳои оби пас аз фурӯш метавонанд дар автобусҳои барқӣ истифода шаванд?

Насосҳои оби пас аз фурӯш метавонанд дар автобусҳои барқӣ истифода шаванд, аммо бояд боварӣ ҳосил кард, ки онҳо бо модели мушаххас ва талаботи автобус мувофиқанд. Барои таъмини насб ва кори дуруст тавсия дода мешавад, ки бо истеҳсолкунанда ё таъминкунандаи бонуфуз машварат кунед.

Қаблӣ: Истеҳсолкунандаи гармкунакҳои NF PTC дар қисмҳои EV

Баъдӣ: Нархи махсус барои насоси рулии фургони боркаши барқии EHPS бо батареяи чинӣ аз Чин